ニャーニャー通信社 自転車カフェ

もともとまったく同じ０７型の連邦軍主力モビルスーツですが、所属部隊の戦略の違いにより、見た目は完全に別物です。
写真はクリックすると大きくなります。


※）最近自転車へのイタヅラが多発しています。飲み物やアイスを買いに行くときなど、自転車から離れる際は十分に注意してください。

いつもの帰り道、今日はちょうど多摩川の花火大会でした。六郷橋の登りアプローチの途中に自転車を停めて、３０分くらいぼ〜っと花火を眺めていました。おやつがあれば最高だったのに・・・。

今日のスポーツ通勤はMostホイールを履いてみました。

昨日の帰りにさっそくリムテープを買ってきたので、今朝は5時に起きて朝っぱらからリムテープの貼り直し。今までリムテープ不要のホイールを使用していたので、じつはリムテープなるものに触れるのは今回が初めてでございます。はたしてきちんと貼れているんだろうか？

Mostマークの入った純正タイヤは、ビード部分のゴムが固くてやたらと摩擦係数が高くリムにはめるのにけっこう苦労しましたが、Mostホイールに履き替えて準備完了。おかげでさっき淹れたコーヒーがすっかり冷めてしまいました。体にカフェインを注入して、さあしょうがねぇから会社にでも行きますか・・・。

踏み出しの軽さはSLとたいして変わらないし、１年半走り込んだSLよりもむしろラチェット音は軽快。けっこういいじゃん♪なんて思ったのはほんのつかの間。乗り心地がボヨヨーンとしていてどうもシャッキリしない感じ、30km/h程度の速度域から加速しようとすると重ったるくてぜんぜん回らないし、坂にさしかかったときの失速感が顕著。いったん軽量高性能なホイールの味を覚えてしまうと、いくら練習用とは言えこれでロングは走りたくないなぁ。R-SYSとSLとではその差はまったく感じませんでしたが、やはりMostとSLとでは改めてその差は歴然でございました。

もう１セットのホイールを、とりあえずこんな感じにぶらさげてみたところ、これでは洗濯物が部屋に干せないとＹＯＭＥからさっそくクレームが来ました。ごめんね・・・。

ガリレオを買ってすぐにホイールを交換したため、ほとんど使わずにしまってあったMostホイールを通勤＆練習用に履いてみようかと。撮影用に空気を入れて自転車にセットしてみましたが、何しろ１年半の間ずっと物置にしまってあったので、タイヤを外そうとしたらチューブにリムテープが貼り付いて、一緒にはがれてしまいました。チューブ＆リムテープを交換後に実戦投入しようと思います。※）格好悪いMostステッカーはバリバリと剥がしました。


スペアのホイールセットや、今後きっと増えていくであろう大物自転車パーツをどこに収納しようかと、ボキの部屋を見渡せば・・・天井から吊るすのが一番スマートで格好良さそう。ある程度の重量に耐えられるように、天井にフックを取り付けるにはどうしたら良いか？こんなときはＳ岡パパの工務店に相談だ！

表皮が剥がれてむき出しになった発泡ウレタンに、汗が染みこんでｸｻｲｸｻｰｲになっていたサドルを買い換えることにしました。２度目のサドル選びは迷うことなくセライタリアSLRの白を決め打ちです。周りに愛用者が多いことと、穴の空いていないスタンダードな形状で座面がペラっと薄いのが欲しかったので。ついでにバーテープも白にしてイメチェンをはかってみました。


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筑波夏の８耐のリザルトをしげしげと眺めていて気がついたこと。Ｊ子チームとちよこチームのベストラップが、それぞれ2'56"596と2'57"119。wakiさんと総長が叩き出したであろうこのタイムに対し、ボキのベストラップが3'00"072（40.884km/h）。その差はおよそ３秒。日常生活での３秒なんてまばたきするくらいのほんの一瞬ですが、サーキットでのレースにおいての３秒は、、やはりとてつもなく大きな壁だなと・・・。ということで、今後の目標は筑波のラップタイム３分切り。良い努力目標ができました。明日からまた頑張ろう！

今朝は７：００にＩＳ○ＹＡ集合でwakiさん、ミルねぇ様と連光寺〜尾根幹ルートの練習に行って参りました。今回は多摩サイを使わずに連光寺にアクセスしようということで、道案内のミルねぇ様を先頭にスタート。とくにしめしあわせたわけではありませんが、今日のテーマはミルねぇ様をいかに追い込むかということで、後続のwakiさんとボキは見解が一致。暗黙の了解が出来上がったところで、後ろからラチェット音を響かせつつ牛柄ジャージを追跡開始。かなりのペースで先頭を牽いてくださったおかげでボキはボトルが２度も空になってしまいましたが、あっという間に連光寺坂に到着。ゴリゴリと坂を登ってから尾根幹を爆走、ゴールのコンビニ手前のトンネルまでは全開のスプリント。ﾊｧﾊｧ。


コンビニで休憩していたらジリジリと気温が上がってきて、太陽光線が肌に突き刺ささります。この時間帯に頑張りすぎると熱中症になっちゃうので、復路はちょっとペースを落として帰ってきました。じつはここ最近は日中走ったことがあまりなかったので、油断していてボトルを１本しか持っていませんでしたが大失敗。この時期はダブルボトル必須でした。


途中でＩＳ○ＹＡ成城店に寄り道して、持ち込んだおにぎりやアイスを店内で勝手に食べ散らかすという傍若無人な振る舞いをした後（やまちゃん苦笑い）、帰り道は多摩サイ経由で帰ってきました。帰りの多摩サイはけっこうな向かい風でしたが、ここはやはり先頭はミルねぇ様です。走行距離は８０キロ程度でしたが今日の充実感と疲労感は１５０キロくらい走った後のよう。このクソ暑い中、体中の水分が全部入れ換わってしまうほどの大量のドリンクをガブ飲みして、サラサラの汗をたくさんかいて、とても充実した練習ができました。


【ことわざ辞典】
牛に引かれて善光寺参り⇒思いがけないことが縁で、または自分の発意ではなく、他の人に誘われて偶然に良い方向に導かれること。
牛さんどうもありがとう。

トータル１２３８キロ。７月は１０４９キロ。
おお、初めて一ヶ月で１０００キロ乗ったぞ〜。

老若男女あわせて１５人で大弛峠に登ってきました。元気に登れたのは中間地点の乙女ダムまで。一度休憩して以降は筋肉に蓄えたエネルギーを全て使い尽くしてしまった感じでまったく出力が上がらず。この峠はやっぱり長すぎだよ・・・。








スタートして直後の出来事、ニャロメ先生のレモン号のディレイラーがいきなりぶっ壊れて残念ながらリタイヤ。以降はサポートカーでみんなの応援にまわっていただくことに。












それにしても凄かったのはIS○YA友の会Ｇ（爺）チームキャプテン（←勝手に任命）Ｔ政さんと、ＧチームエースのＡべ閣下。僕らより１５分ほど先にスタートしたのですが、どんなに一生懸命あとを追っても追いつくどころか差は広がるばかり。後で聞いたら一度も休憩せずに２３６０メートルを登りきってしまったとか。唖然・・・。ＢチームはＧチームに完敗の１日でありました。それにしても、あんまり一生懸命登りすぎて寿命を縮めたりすることのないようにお願いします。






なんとなく下りが上手くなったような気がしたのがこの日の収穫。（と言ってもようやく人並みの速度で下れるようになったというだけのことですが。）


下りの途中で旦那の前輪がパンク。ホイールを振り回してサポートカーにタイヤ交換を要求しています。なぜかパンクしたのにうれしそうな顔をしてますね。ボルトが折れても、ディレイラーがぶっ壊れても、パンクしても、むしろみんなにネタを提供できてラッキーくらいに思えば、たとえトラブルに遭ってもそんなに落ち込まずにすみます。


集合写真はクリックすると大きくなるよ。

スタート前にサドルの高さを調整していたら、シートクランプのボルトがポキリと折れてしまいました。ガムテープで応急処置してスタートしたものの、ボルトが折れたら心も折れて１合目でリタイヤ、サポートカーに乗せてもらってみんなの応援＆撮影に回りました。このポジションでは坂は登れません。（泪）
↓写真提供：Ｐ旦那


サポートカーおよびゴール地点で撮った写真を並べておきます。

梅雨明け直後の強烈な日差しの中、１チーム４人×３チーム＋キャンペーンガール１人の計１３人で灼熱の筑波サーキットをグルグルしてきました。みんな思い思いのネタを仕込んでます。



あまりの暑さに冷静な判断力を失った鰤ちゃん、１人でリポＤ１２本を鬼買い。３０分に１本のペースでリポDを飲み続け、８時間を１人きりで走り抜こうと決意を固めた模様。



夏の筑波８耐プログラムを眺めていると、チーム代表者によるＴＴ（タイムトライアル）があることが判明。wakiさん出番です！

衣装の空気抵抗で巡航速度マイナス2km/hのリスクを背負っても、体を張ってネタを提供してくれるエド・ちよこ。さすがBチーム！

ツーケーがリーシーでちゃーみんグ〜。（意味不明）

試走で４周まわっただけでぶっ倒れそうになりました。ヤバイ、ヤバイ、今日の気温と日差しはマジでヤバイです。フラフラしながらピットに戻るとwakiさん＆クロちゃんからかき氷のさし入れが。

蜂蜜レモンスライス添えの氷レモン。ｳﾏｰ。生き返る・・・。





チームおかん代表鰤選手によるTT。行けー！踏み倒せー！！

ようやくもうじきスタートです。スタート１１時の気温は３４℃。本気で生命の危険を感じます。

浴衣のキャンペーンガール登場。とってもよくお似合いですね。ムフフ。

出走を終えた鰤ちゃんとボキがのんびりウンコをしながら次の出番を待っているとトラブル発生！BKさんが落車して、すぐに戻ってくるため緊急出動要請が。前を走る女性ライダーのシリに夢中になりすぎ転んでしまった・・・わけではなく、前走車のいきなりの落車に巻き込まれた模様。なんと落車の衝撃でサドルの座面がおっ外れてシートレールだけになってしまいました。

この状態では自転車に乗れません。ショックのあまりBKさんは寝込んでしまいましたので、しばらくは３人でのローテーションとなります。

レース結果は我々のチーム以外の２チームが入賞！おめでとう〜！！

成り行き上、今回はボキがアンカーを務めさせていただきました。メインストレートでは前走車のシリにカンチョウをぶちかましつつ、最後の３０分間を全力で踏み倒してきました。筑波でのアンカーは初めてでしたが、最後の１周を回って帰ってくると、チームのみんながハイタッチで迎えてくれました。ああ楽しかった。最高！！

みなさんお疲れさまでした。走ってる最中はこんな暑い季節の炎天下の耐久レースなんてもう二度と出るもんかと思っていましたが、終わってみればまた来年も・・・。集合写真はクリックすると大きくなります。


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レースの翌日は、いないとワルクチを言われる強迫観念から、朝錬だけはきっちりと参加した後、疲れきった体を癒すためにＹＯＭＥと檜原村の秘湯へ湯治に行ってきました。（もちろん自転車ではありませぬ。）


ひっそりとした佇まいがとても素敵な温泉宿でした。今回は日帰り入浴ですが、今度はのんびりと一泊したいな。

ニャロメ先生と生協さんと海水浴ツーリングに行ってきました。ふとした思い付きからボトルゲージに丸めたタオルと水着を挿し込んで往復１２０キロ弱を走りましたがぜんぜん問題なし。非常に良いアイディアでした。






目的地は三崎口の三戸海岸。それほどメジャーではないので人もまばらな穴場的なところです。浜辺に流行歌が流れていたり、サンオイルの臭いが砂浜に充満しているようなオンシーズンの有名ビーチはうんざりなので。内海で波がとても穏やかなため、カナヅチなボキも安心して水遊びができます。










自転車で来たからには自転車で帰らなくてはいけません。ひと泳ぎして体も冷えた直後は調子も良かったのですが、３０分も走ればやっぱり暑い・・・。コンビニ休憩を多めに取って、所々でアタックしたり、知らない爺さんに無賃乗車されたりしながら帰ってきました。とても楽しかったのでまた８月中に海水浴ツーリングを企画したいと思います。今度は三崎口駅周辺でお昼ご飯を食べられる飲食店をリサーチしておきます。
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土曜日の箱根の帰りに湘南平に寄ってみました。距離は短いけれど勾配はけっこうキツイっす。


素敵な夜景で有名な湘南平ですが、日中にもっこりパンツでビンディングシューズをカッツンカッツンいわせながら展望台に上がってみれば、ロマンティックさのかけらもありませぬ。


うーん、これはヒドイ。恋人同士の名前を書いた南京錠をここにかけると二人は永遠に別れることはない」とされているのですが、数年に一度金属腐食防止と塗装工事を兼ねて、ほぼすべての鍵が切断されるので、施錠したカップルはいずれ破局するとも言われているそうです。いずれにしてもおっさんには関係ねぇ話だ・・・。


この日の最高気温は横浜３３℃、あまりの暑さに目玉がポロリと取れそうになりました。ニャンコもぐんにゃり。

明日の土曜日は１人でコソ錬に行くとして、明後日の日曜日も暑くなりそうなので水着とビーチサンダルを持って海水浴にでも行きませんか？

いや、あの、君たちも連れて行ってあげたいのは山々なんだけどニャ・・・。


富士チャレソロ２００用に購入したドリンク２本挿しボトルホルダーに水着とタオルを丸めて収納、ジャージの背中ポケットにビーチサンダルを挿して海水浴仕様。今年の初泳ぎ、目的地はこのあたりの予定。

梅雨の中休み、久しぶりに自転車通勤したところ、レンタルボックスに置きっぱなしのズボンがカビていました・・・。（泪）

電車だとつい帰り道にお菓子を買って電車の中とか歩きながら買い食いしてしまうのですが、自転車だと両手がふさがっているのでそうはいきません。練習のためというよりも、間食防止の二次的な作用がダイエットには非常に効果的だったりします。早く梅雨明けしないかな〜。

都内での局地戦、後方からの攻撃にも対応するべく拡散ビーム砲を装備しました。見る角度によっては相当の破壊力を発揮します。ウヒヒ。

今日はそれぞれ午後から予定があるので、練習は午前のみとして、おかんチームにメキシコからの招待選手ニャ・ロメ氏を招いて一緒に練習にいきました。詳細はこちら（丸投げ）。BKさんがブログを始められたそうなので、毎日荒らしに拝見しに行きましょう。

向かった先は寺家ふるさと村。

田植えの終わった田んぼにはカエルちゃんがいっぱいいました。



復路はカエルちゃんに先頭を牽いてもらい、稲のトンネルをくぐってカエルトレインで帰ってきました。ゲコゲコ。



帰り道の鶴見川CRにて、ファンライドイベント開催中の編集長に遭遇。（この見覚えのあるジャージとスコットアディクトで一目でわかりました。）「僕ら今年の富士チャレソロ２００に出るんですよ。よろしくお願いしま〜す。」などとお話しながらしばらく一緒に並走させてもらいました。

お昼ごはんは定番のやーじ小。


ｸｻｲｸｻｰｲ。


そういえば帰り道に○クボ先生とF沢ロケットのコンビとすれ違いましたが、行き先はヤビツ？

富士チャレ（ソロ２００）エントリー完了です。去年はチームエンデューロに出ましたが、今年は何としてもソロで２００キロ走って向こう側の世界に行ってみたい！Mt.富士ヒルクライムのときは油断して間に合わなかったので、今回は朝起きてまっ先にエントリー。そしたらエントリー開始当日２１：００に受付終了ですって・・・。まずは夏の筑波８耐リベンジ（７／１９）、そして次は富士チャレ２００（１１／２）、間がだいぶ開いてますが、その間に走り込んで４４周グルグル回れる体力をつけよう。

いつもジテツウの帰り道に見る風景。今まであまり意識していなかったのですが、夜はライトアップされてとても綺麗なんですね。


修理に出していたポラールが先週戻ってきました。なぜジジジという音がしていたのかは修理明細を見てもぜんぜんわかりませんが、基盤交換でデータは全てリセットされてしまい、トータル走行距離がわからなくなってしまいました（泪）。というわけで今月から新たに計測開始。現在１８９キロ。